@IVAN_CONSTENLA
The OLD school P O W E R, ese es el gran cartel que hay colgado en su canal, y no es para menos, sabe lo que se dice, y eso es por la de años de experiencia, a pesar de su gran juventud, y si, habéis adivinado, le hemos fichado para que opere con libertad desde nuestras filas y garantizarle todo el apoyo necesario, porque si, porque ya lo veréis, se acercan cosas.

★Esta vez sólo os dejamos con fotos que tenemos de archivo de su impresionante FORD, su coche de «entrediario» matriculado, itv pasada, y lo veréis en los mejores circuitos, porque es otro de sus grandes talentos.

PICTURE CREDITS: @PHOTOPUM_ DRIFTNACIONAL TEAM

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Para mí lo más difícil es salir de la isla, como en Ibiza no hay circuito ni ningún espacio Habilitado para practicar estoy obligado a embarcar el coche en un ferry y pagar su respectivo coste para poder rodar en pista , participar en carreras, eventos y tal.
Y lo más fácil es la motivación para superar todos estos obstáculos que intentan impedirme salir a correr , se puede decir que siempre estoy animado para salir a “Rustir “…

★ Qué marca y modelo de coche condúces?

– Todavía conduzco mi primer coche, un S14 zenki que después de correr en el OSD se le acabaron los años de ir a buscar el pan. Ahora está totalmente Vaciado con Barras , aletas de fibra , ligera preparación de motor etc. También he ido 2 veces a Ebisu en Japón donde llevé un ps13 blanco naturalmente con el volante al otro lado, ligeramente preparado que posteriormente vendimos para reducir gastos del viaje a Japón.

★ Que es lo mas anómalo / anécdota que te ha sucedido al volante ?

– Lo más curioso me pasó en Ebisu , que estuve una semana entera rodando todos los días en los circuitos del recinto, desde que abría hasta que cerraba puertas. Pues ahí conducía un PS13 con la dirección algo dura que para un día no pasa nada pero después de varios días se me hincharon los músculos de los antebrazos y cuando hacia cierto movimiento sonaban como una bisagra mal engrasada ( sin exagerar ) era algo que no me había pasado nunca. Se puede decir que ahí hice manos 🤣

★ Cuéntanos como y cuando te empezaste a aficionar al motor …

– Como muchos , descubrí los maravillosos “Vídeo Option” me enganché al instante incluso antes de sacarme el carnet de conducir, luego la serie InitialD me dió el golpe final , entonces ya estaba más que decidido que necesitaba un trasera lo antes posible.

★ Si eres piloto, cuéntanos que ha sido lo mas difícil y fácil para conseguirlo ?

– Para mí lo más difícil es salir de la isla, como en Ibiza no hay circuito ni ningún espacio Habilitado para practicar estoy obligado a embarcar el coche en un ferry y pagar su respectivo coste para poder rodar en pista , participar en carreras, eventos y tal. Y lo más fácil es la motivación para superar todos estos obstáculos que intentan impedirme salir a correr , se puede decir que siempre estoy animado para salir a “Rustir “

★ Que opinas de la reacción del público cuando te has salido de la pista o estrellado tu coche.

– Bueno puedo entender que da mucho morbo ver como se estrella un coche cuando no es tuyo, a mi personalmente no me gusta porque se el trabajo/horas y esfuerzo que hay invertido en estos coches y da mucha lástima verlos estrellados o averiados.

★ Duermes los días que hay carrera ? cuéntanos como te preparas fuera de pista.

– La verdad que duermo bastante bien antes de una carrera , pero los nervios siempre están ahí. A mi me gusta tener el coche listo varios días antes de la carrera y no andar de culo hasta el último minuto.No comparto esa filosofía popular de pasarme la noche antes de la carrera dándole a la carraca acumulando Estrés, cansancio y tal. Llama me loco pero en mi opinión eso es bastante contraproductivo para el rendimiento en pista.

★ Es más difícil ser piloto si es mujer? Que opinas.

– Yo pienso que no es más difícil, de echo en el OSD hay varias chicas que van muy fuerte y son totalmente competitivas y capaces de ganar carreras

★ Recomendarías fabricar un coche de carreras o postura? Cual es tu experiencia.

– Para una persona en su sano juicio no se lo recomiendo porque es una cosa muy costosa y una inversión que nunca vas a recuperar , pero Para cualquier “petrol head” que de por sí ya está un poco ido de la “olla” incluyéndome a mi, es una buena manera de Materializar su pasión y vivir el sueño

★ Cuéntanos tu primera experiencia al volante, indistintamente de la edad.

– Te lo creas o no mi primera vez detrás de un volante ha sido en la autoescuela a los 19 años, antes no había cogido nunca un coche. Eso si tres meses después me agencié el s14 y al segundo día casi me lo pongo de sombrero. Menos mal que de ahí en adelante fue todo viento en popa 😄

★ ¿Qué opinas de la cultura al motor en este país y que mejorarías?

– Yo pienso que en este país hay mucha cultura al motor , solo hay que ver la cantidad de circuitos que tenemos en comparación con otros países vecinos , en ese sentido estamos en un país privilegiado para el deporte de motor. también la afición que hay a las carreras como Rallys, subidas de montaña , motos , Drift etc.

★ A quién envías saludos desde aquí !

– Le mando un gran saludo al Automóvil club de Ibiza que es quien me apoya en todas las salidas a la península para competir y me deja correr en la subida de montaña cada año en Octubre en Ibiza “ La Pujada a Sa Cala “ Y a mis compis Drifteros de Ibiza que poco a poco están saliendo de la isla también

★ Quien nunca te dejaría tirado en carretera?
– Sin Duda alguna Manolo Adana el ex presidente del Automóvil club de Ibiza Y Fumie (mi profe de Japonés) con los que ya he recorrido muchos quilómetros y nunca me han dejado tirado

PICTURE CREDITS: @NicoZenki TEAM

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